als je nog een nwe 508 wil

[Peugeot-5008]

Wat is dat toch bij Peugeot?
De verkopen lopen terug, de 508 gaat met vervroegd pensioen en de 408 zal wel snel volgen.

Tussen de huidige verkopen van de 508 en 408 zit nog wel ruim 275% verschil.

2024:
208: 4076
2008: 2339
308: 1666
3008: 901
408 298
508 107
5008: 461

(aantallen op kenteken gezet)

[peutje]

Nou ja , zonde van de 508, maar heb je gezien tegen welke dump prijzen nieuwe 2008 EVs nieuw bij de dealers staan, zo 15k goedkoper en soms nog meer. Ze raken ze helemaal niet kwijt. Zou op zich een goede deal zijn er nu een te halen maar wat zijn ze over 3-5 jaar nog waard...

[Peugeot-5008]

Grappig. Mijn “oude” ingeruilde E-2008 stond binnen 8 weken weer op naam.

Nu de korting op wegenbelasting is verlengd loopt het nog wel los met de restwaarde denk ik.

[Arthur]

Gaat het nu over de 508 of 5008? Totaal verschillende modellen namelijk…

[Rick]

5008 wordt alleen meegenomen in het lijstje voor de beeldvorming, rest lees ik nergens iets over

[Peugeot-5008]

Het gaat om de 508 inderdaad, en de opmerking dat de 408 snel zou volgen. Om die reden even een lijstje neergezet met alle modellen, en de aantallen die nieuw op kenteken zijn gezet dit jaar.

[Doornekamp33]

508 is niet gek, loopt al effe mee, en is te groot en te duur.

De 3008 en 5008 ook, die zullen komende tijd met het nieuwe model wel weer effe gaan pieken, de 408 gaat dan langzaam terug lopen.
Niks vreemds aan, alleen misschien als je alle modellen bij elkaar opteld en dan per jaar kijkt wat de totaal verkopen zijn, plust dat of zakt Peugeot langzaam weg.
Ook niks nieuws eigenlijk, is ook al een paar keer gebeurt.

[Peugeot-5008]

Totdat er weer een gunstige bijtellingsregeling komt, dan pieken ze weer enorm.

[Rick]

Peugeot zakt niet langzaam weg, maar is naar beneden gedonderd
Plek 10 ipv vorig jaar 4

[Ron]

Is het niet dat ze hun identiteit te snel hebben om proberen te gooien, startende met het nieuwe beeldmerk?
Kreeg gister de vraag sinds wanneer IK geen Peugeot meer rij, dit was van iemand die zelf een 208 heeft van de vorige generatie

[Rick]

Stellantis heeft Peugeot als Semi-Premium bestempeld, en premium prijzen aan de modellen geknoopt.
Bij de meeste merken krijg je meer "waar voor je geld" en dat zie je terug in de verkoopaantallen.
En vergeet niet dat de huidige klanten door gebrek aan kennis bij de dealers met vele problemen simpelweg het bos in geschopt worden.
Dan moet je wel heel erg graag een Peugeot willen om er nog 1 ter gaan kopen.

[Doornekamp33]

Rij ik daarom nu Citroën met een Iveco motorblok.

[Rick]

Update: Peugeot ziet toch nog heil in de productie van de 508 in 2025:

https://www.caradisiac.com/on-a-enterre ... 210411.htm

[Doornekamp33]

Heeft er iemand berekend dat het toch nog iets opleverd die grote wagens, en word die niet samen met de Opel insignia gebouwd, dan zouden er zeker gaten in de productie vallen als dat zo is.

[Rick]

Was de insignia niet al gestopt?
Ze worden apart geproduceerd, dus dat heeft geen invloed