Hoe rijden met een plug-in hybride

[Robeko]

Ik heb al aardig wat pagina's op het forum gelezen over het rijden met een plug-in hybride. Zeer informatief allemaal. Zo las ik o.a. dat de hybrid motor er bij grote afstanden (b.v. 200 km) voor zorgt dat de accucapaciteit in relatie tot de benzine-capaciteit optimaal wordt benut. Je zou dan wel de navigatie moeten hebben ingeschakeld. Ik heb ook gelezen dat je het beste bij korte afstanden, b.v. bij het begin van een rit (als je nog in de stad bent), elektrisch kunt rijden. Ik dacht dan ook dat als de auto eenmaal op de snelweg rijdt hij vanzelf snel zou overschakelen op de hybride stand.
Dat bleek echter niet het geval. De accucapaciteit werd eerst volledig benut en tot een actieradius van 0 km gereduceerd om daarna pas over te schakelen op hybrid en de benzinemotor. Ik weet dat dat niet betekent dat de accu ook volledig op 0 staat en bovendien dat je 'm met de B-stand weer mondjesmaat oplaadt.
MIjn vraag is nu of dit betekent dat, als ik de snelweg opdraai voor een grote af te leggen afstand, ik dan zelf actief de hybrid-stand moet inschakelen om optimaal te kunnen rijden. Gaarne advies.

[Rick]

Als jij op stand elektrisch wegrijd, dan is dat jouw keuze.
De auto schakelt als accu leeg is over omdat je anders stil valt.

Stand hybride is de stand waarbij de auto gaat nadenken obv de ingevoerde bestemming in de navi en een optimaal gebruik van de accu gaat regelen.
Dus wil je dat, dan moet je zelf wegrijden op stand hybride. (of later inschakelen)

[Robeko]

Dank, duidelijk.

[Peugeot-5008]

Pas boven de 135km/h schakelt hij over op HYbride.

[Robeko]

Had ik al deze nuttige informatie niet moeten aantreffen in het instructieboekje? Of heb ik dat over het hoofd gezien?

[Peugeot-5008]

Die 135km/h staat daar vast ook ergens in.
Zie onderste regel brochure technische specificaties:

IMG_2286.png

Maar niemand leest een boekje van ruim 300 pagina’s helemaal door alvorens men gaat rijden.

[Peugeot-5008]

En het stukje van navi gebruiken tijdens je rit ook:

IMG_2287.jpeg

Daar staat meteen ook het stukje dat e-save juist niet zuinig is, voor iedereen die daaraan twijfelde

[Robeko]

Nogmaals dank. Ik heb deze informatie niet aangetroffen in het instructieboekje dat in de MyPeugeot-app is opgenomen. Ook niet in de service box infotec. Ik zie überhaupt geen ruim 300 pagina’s tellend instructieboekje.
Mis ik ergens iets?

[Peugeot-5008]

Dat denk ik.

Want dit komt direct uit het boekje wat in servicebox staat.

https://public.servicebox.peugeot.com/APddb/index.html

Kies model auto
Kies type
Kies bouw jaar
Openen
Dan rechtsbivenin op PDF et voila.

[Robeko]

Ah, dat is het. Ik wist niet dat ik op ‘pdf’ moest klikken om veel meer informatie te verkrijgen. Bij mijn weten is een pdf meestal niet meer dan een printklare versie van de tekst die je voor je ziet staan. Ik bleef klikken op die rubrieken die links op die pagina staan aangegeven. Ik vond het al zo summier. Wel een aandachtspunt voor Peugeot om dat wat helderder aan te geven. Nogmaals dank dat je er me op geattendeerd hebt.

[Peugeot-5008]

De informatie zonder PDF is net zo uitgebreid als dat je de PDF bekijkt. Je krijgt dus niet meer info als je op PDF klikt. (Alleen het zoeken gaat wat makkelijker ondat je telefoon zijn eigen zoekfunctie kan gebruiken)

Hieronder de schermafdruk over het gebruik van de navigatie tijdens de rit, zonder(!) de PDF te selecteren:

IMG_2289.png

[Robeko]

Ik zie het. Toch niet goed gekeken. Dank.

[Egregius]

Ik deed aardig wat testen in het begin dat ik met de 408 reed. Daaruit bleek dat zolang je op wegen rijdt waar je max 70 km/u mag rijden elektrisch het voordeligst is. Daarboven schakel je beter naar de hybride stand. Die hybride stand bevestigt dat door net hetzelfde te doen. Ik gebruik wel niet de ingebouwde navigatie, die heeft er dus geen invloed op.

[Robeko]

Als jij op stand elektrisch wegrijd, dan is dat jouw keuze.
De auto schakelt als accu leeg is over omdat je anders stil valt.

Stand hybride is de stand waarbij de auto gaat nadenken obv de ingevoerde bestemming in de navi en een optimaal gebruik van de accu gaat regelen.
Dus wil je dat, dan moet je zelf wegrijden op stand hybride. (of later inschakelen)

Ik heb onlangs ongeveer 50 km gereden (waarvan 40 km op de snelweg). Accustand in km's was 30. Ik heb bij de start met navigatie meteen de hybride-stand geselecteerd. Maar toch bleek de auto eerst volledig de accucapaciteit op te souperen. Op de plaats van bestemming kon ik dan ook niet meer elektrisch rijden (afgezien van de steun die de benzinemotor af en toe nog zal krijgen). Regelt de auto een optimaal gebruik van de accu alleen bij nog grotere afstanden?

[Rick]

Alleen bij/tot het ingevoerd adres via de navi wordt eea optimaal geregeld.

Als je dat niet doet dan weet de auto niet waar je naar toe wil en zal altijd eerst de accu leegrijden.
En heb je dat in jouw geval wel gedaan dan vond de auto dat dit het optimaalste was en gaat de auto er van uit dat je op die bestemming de accu weer kan laden voordat je daar weer wegrijdt.

De auto kan niet inschatten wat jij allemaal van plan bent en rekent alleen obv wat je m verteld. Dan moet je trajecten in gaan voeren.

[Peugeot-5008]

Een traject van 50 kilometer zal idd altijd bijna volledig electrisch worden gereden.

[Robeko]

Eigenlijk zou ik dan de navigatie meteen op het retouradres moeten instellen. Ik las al ergens anders in het forum dat dat kan door je vertrekadres als bestemming in te voeren en dan als tussenstop de plaats waar je als eerste heen wilde gaan. In totaal heb je dan in dit geval zo'n 100 km op de navigatie ingesteld.

[Peugeot-5008]

Klopt helemaal. Dan zou je het zuinigste rijden als je op plaats van bestemming niet kan laden.

[Ron]

Klinkt als een bruikbare tip, nu zit ik vaak te prutsen met e-save. Niet zozeer voor de zuinigheid, maar de auto rijdt gewoon het beste zolang er nog wat aan stroom in de accu zit.

[Peugeot-5008]

Ron

E-Save heeft juist een enorm negatoef effect op je totale verbruik en moet je echt enkel en alleen gebruiken als je weet dat het einde van je rit in emissiezones ligt die je in Nederland niet hebt…